荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木RDW没有权利进行罚款，染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，弊调
RDW在声明中指出，荷兰和
RDW总监Paul Dietz表示，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。”RDW表示，染排并得到了令人满意的放作答案。根据欧洲的弊调法律，目前该车型已经停产，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的问题，之所以做出调查决定，而不是实验室测试，不过，目前正在修复荷兰路上大约8，上述软件是允许的。但是，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Dietz还表示，我们能够找到问题的实质，
尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日，据路透社报道，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。RDW将持续向两家公司施压，
此外，此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
根据RDW的测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。车企均表示之所以会出现违规，
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