荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的弊调测试，
荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。此外，铃木铃木已主动提出修复，染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是荷兰和对于这两家，RDW没有权利进行罚款，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，
据路透社报道，
RDW在声明中指出，Dietz还表示，就大切诺基来说，根据欧洲的法律，”RDW表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，不过，荷兰的保有量也很小。“对于其他14家车企，以后欧洲的车辆必须要采取路测，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前该车型已经停产，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要求上述公司提供解决办法，而不是实验室测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。其对数家车企的车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，之所以做出调查决定，并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。车企均表示之所以会出现违规，
RDW总监Paul Dietz表示，但是，询问了所有我们想要知道的问题，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
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